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“夜通航”船用夜視儀防范船舶霧航碰撞事故發(fā)生
專欄:行業(yè)資訊
發(fā)布日期:2021-05-27
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據(jù)外媒稱,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月26日6時(shí)許,日本一艘漁船在北海道附近,與一艘俄羅斯船只相撞,事故導(dǎo)致日方漁船3名船員死亡。 據(jù)介紹,事發(fā)海域位于日本北海道紋別港東北方向23公里處,日方一艘隸屬于紋別漁業(yè)協(xié)會(huì)的捕蟹船「第八北幸丸」號(hào)與一艘名為「阿穆?tīng)枴固?hào)的俄羅斯船只發(fā)生碰撞。事發(fā)后,日方3人失去意識(shí),后被確認(rèn)死亡,此外,還有2人因輕傷被送醫(yī)治療。俄方「阿穆?tīng)枴固?hào)上的23人都未受傷。 針對(duì)本次撞船事件和事故原因,外媒表示,相關(guān)海域雖無(wú)大浪,但正處于濃霧注意警報(bào)生效期間。撞船原因可能與濃霧導(dǎo)致船員視線不佳有關(guān)。在此深表遺憾,向遇難者的親友表示誠(chéng)摯哀悼。 船舶在海上航行,會(huì)遇到各種各樣的惡劣天氣,海霧歷來(lái)是海上航行安全的頭號(hào)敵人,這對(duì)于航海人來(lái)說(shuō),是極危險(xiǎn)的天氣現(xiàn)象,給海上航行帶來(lái)最大的影響就是能見(jiàn)度下降,導(dǎo)致船舶瞭望、陸標(biāo)定位困難。受海霧的影響,能見(jiàn)度底下,船舶航行中的參照物和障礙物模糊不清或根本無(wú)法分辨,使駕駛?cè)藛T難以選擇航路,不能及時(shí)避讓,造成水上交通事故。 霧航安全是值得我們高度關(guān)注的問(wèn)題,關(guān)系到船舶工作人員的生命安全、船東財(cái)產(chǎn)安全以及國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。廣州恒威作為一家專門研發(fā)生產(chǎn)特種安防產(chǎn)品的公司,企業(yè)使命就是“讓船舶航行更安全”,產(chǎn)品服務(wù)于航運(yùn)公司、造船廠、船舶設(shè)備配套商、個(gè)體船東、企事業(yè)單位、政府部門、軍警部門等。 其中享譽(yù)業(yè)界的“夜通航”船用夜視儀,是一系列專為船舶夜晚安全航行設(shè)計(jì)的高科技多光譜夜視產(chǎn)品,集高靈敏度紅外探測(cè)器、紅外鍺鏡頭、27倍高清透霧攝像機(jī)、微光攝像機(jī)、球形護(hù)罩、高速云臺(tái)等于一體。它能夠穿透黑夜,在霧霾和雨雪環(huán)境也有較好的表現(xiàn),可提供全天候的圖像監(jiān)控。在船舶夜航時(shí),能及時(shí)監(jiān)看到航道上的障礙及水面情況,白天使用高清透霧攝像機(jī)可以對(duì)較遠(yuǎn)的水面目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控,以便駕駛員看到特殊情況時(shí)快速做出反應(yīng),底部配有微光攝像機(jī)可安裝朝船尾方向,在倒船時(shí)或船舶靠泊時(shí),船尾無(wú)需配瞭望人員,用微光攝像機(jī)監(jiān)視船舶后方情況,效果俱佳。是駕駛員安全航行的得力助手。 整機(jī)具有IP67防護(hù)等級(jí),機(jī)體由鎂合金材料制成,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固并全密封,表面抗氧化防鹽霧噴涂。抗颶風(fēng),遠(yuǎn)程除霜、防霧化功能,防水和耐高低溫特性良好,可以適應(yīng)各種惡劣環(huán)境全天候工作,適應(yīng)于各類船舶安裝使用。 船東或船務(wù)公司再管理船舶當(dāng)中應(yīng)充分意識(shí)到海上安全的重要,牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,注重海上人員的生命財(cái)產(chǎn)安全,加強(qiáng)船舶助航硬件設(shè)備的投入,利用高科技手段,把因霧航發(fā)生的海上交通事故發(fā)生率降到最低。 |