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如:集裝箱起火、油輪起火爆炸、船舶機艙起火.嚴重的船舶船舶火災事故不僅船毀貨損人亡,還損害海洋環(huán)境,該類事故造成的損失非同一般,而且會對可能負有責任的個人或公司進行追償索賠訴訟。
夜間水域搜救是一項非常復雜艱難的工作,無論是內河船舶事故導致的船員落水,還是水域人員意外落水事故,我們的救援行動都需要快速、高效地展開。開啟激光紅外進行補光后,可看清遠距離水上落水人員的特征。
近年來,隨著油船、客滾船、貨運船、集裝箱船等各種大型船舶進入到船舶運輸領域當中,船舶發(fā)生火災的海難事故占比可謂是越來越高。據(jù)早期相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計,我國港航系統(tǒng)平均每年發(fā)生船舶火災事故約20余起。
近年來,隨著各地沿海經(jīng)濟、海岸線、海島的開發(fā),以及臨港及沿海工業(yè)和船舶制造與運輸?shù)陌l(fā)展,航行、運輸、作業(yè)、停港的船只逐年增多,海域及航道的船只監(jiān)管難度大幅度增加。
高速客船公司申請夜航,必須符合《高速客船夜航設備及船員操作安全要求》并經(jīng)港務監(jiān)督批準。安裝“夜通航”船用夜視儀可彌補導航雷達、AIS在視覺上的短板,是船舶安全航行的得力助手。
近幾年,珠江口海域海上違法傾倒垃圾呈現(xiàn)遞增式增長,海漂垃圾波及港澳水域,已嚴重影響周邊海洋生態(tài)環(huán)境、漁業(yè)生產及海上航行安全,成為影響社會安全的重大隱患。
如何避免船舶發(fā)生碰撞事故?夜天霧天或其他惡劣天氣條件下,船舶航行更需注意安全,霧天行船務必規(guī)范操作,船舶操作人員可使用視覺助航設備,增強了望,時刻注意避碰!
自然風能源取之不盡,用之不竭,這種綠色可再生能源迅速成為世界各國首選的能源發(fā)展重點?!巴o海”海域遠程監(jiān)控系統(tǒng)是遠程光電攝像儀與岸基雷達探測結合,可對海上風力發(fā)電廠24小時實時遠程視頻監(jiān)控。
水下攝像是水下作業(yè)的工具之一,在一些特別場合有著不可替代的用處。水下攝像機能夠讓我們的眼睛能夠延伸到水底?!耙雇ê健彼赂咔逶婆_攝像機精巧設計,做工精致,精密的線路及嚴謹結構,集高清變焦攝像機、低能耗補光燈、不銹鋼護罩、高速云臺等于一體。防水密封型不銹鋼護罩,特殊防銹處理,防鹽霧、防腐蝕、防霉菌、防水性能良好,專門定制的納米玻璃,不粘水,強度高,水下工作可達300米。
“夜通航”客滾船車輛防自燃預警系統(tǒng)的監(jiān)控錄像、截圖、各時間段的后臺統(tǒng)計的歷史數(shù)據(jù)對于火災發(fā)生也可作為追溯起因及責任的證據(jù)。防火、探火的充分性可以減小船舶載運新能源汽車(包括電動汽車和替代燃料汽車)火災風險的新產出。
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